船舶使用岸电（水电桩），是减少船舶污染物排放的有效手段。2015年，交通运输部支出11.5亿元专项资金用来补贴港口岸电工程。2017年7月24日，交通运输部印发《港口岸电布局方案》，对港口岸电设施建设进行顶层设计。2019年2月20日，交通部等六部门联合印发《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》，大力推进船舶靠港使用岸电，到2020年底前，实现全国主要港口50%以上已建的集装箱、客滚、邮轮、3千吨级以上客运和5万吨级以上干散货专业化泊位具备向船舶供应岸电能力的目标，基本实现三峡通航核心水域港口和待闸锚地岸电设施全覆盖。

传统船舶岸电接口设备未统一，通用性不强，使用不方便。为了码头岸电能够通用、可靠、安全的提供充电服务，指印智能岸电产品应运而生。 

指印岸电(水电桩)是由《指印（上海）电气有限公司》研发制造，指印（上海）电气有限公司创立于2014年，是目前国内游艇码头、房车营地智能水电桩唯一一家覆盖全品类使用场景产品品牌，市场占有率遥遥领先的品牌，累积销售超过一万五千台水电桩。内河码头岸电领域，常州武进区、溧阳市内河码头改造推荐指印岸电箱（水电桩）。

岸电（水电桩）是指靠泊港口的船只关闭船舶自备的辅助发电机，转而使用港口方提供的清洁能源向主要船载系统供电供水。由于船舶具有流动性的特点，岸电的标准仍然亟待提高。指印岸电（水电桩）的出现可解决岸电使用标准化、船岸互联通信、岸电接口、岸电建设客户使用等多方面问题。 

     一、指印岸电（水电桩）使用优势：

1. 环保节能。轮船靠岸使用的是传统发电机自发电，岸电（水电桩）则使用岸上供电网，减少了空气、噪音污染，同时对于船老大来讲，将减少各项费用支出；

2. 使用方便。无需充值，只需使用微信公众号扫描二维码即可操作，简单快捷相比于传统的人工抄表，IC卡管理充值更方便，手机查看费用账单也更方便快捷，避免一个码头充值一张卡，扫码支付更方便，指印专业托管服务不收取业主任何费用，；

3. 服务全面。岸电关联码头及周边服务，船老大生活更方便。由于船上有各种做饭、空调、电视等电器设备，用电量大，使用岸电之后将减少60%以上的费用，船上只需要安装一个电源转换器，方便船上发电和岸电转换，再配一条连接岸电箱（水电桩）的的带防护级别工业插头连接电缆线，即可享受全面的服务；

4. 码头交易。手机APP增加码头交易频道，降低了经营成本，向智能化码头方向发展。此外对于码头老板来讲，投入就有回报，按目前一度电0.5元服务费的资费标准，岸电设备投入2-3年即可收回成本。

二、指印岸电的使用标准化

码头方：岸电箱通过配备工业插座220V 32A防护级别：IP67，船舶需要配一条电线带有同样规格的插头和岸电箱链接。船舶方：配备发电机和外接电源转换开关，使用一个外置工业电源插座（220V 32A IP67），通过带插头连接线和岸电箱插座连接。

通过标准化的设备及连接方式，做到岸电与轮船无缝对接，安全可靠提供电量支持。

三、使用步骤

第一步：连接，使用电源线分别连接轮船和岸电箱；

第二步；扫码，船老大用手机微信扫描二维码关注（指印）公众号，选择使用时间预付费用，开启水电桩；

第三步：使用，岸电最大功率为220V32A（7000W）（可选自来水接口），用电精确计费，放心可靠；

第四步：结算，手机操作结束使用，生成费用明细，微信支付费用，方便快捷。

智能（IC卡）扫码一体岸电（水电桩）ZDWII-1200，可同时满足传统IC卡管理及智能微信扫码同步使用。

指印智能岸电（水电桩）的出现，将使码头的管理更加智能化，轮船的靠岸更加环保化，为整个码头的改造展现了新曙光。